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2019年宿汽集團簡報第七期(春運特刊)

發布日期:2019/02/22

春運走基層——蕭縣物流分公司春運工作紀實
 

歷經天華成此景  老樹新枝更著花
——蕭縣物流分公司春運工作紀實
 
        初春季節,乍暖還寒。2月20日,筆者隨集團安全檢查組時總一行來到宿汽集團蕭縣物流分公司,開啟了春運走基層系列第三站之旅。車進院門,恰迎分公司經理胡傳杰正在送別洽談業務的客戶,寬敞的院內幾輛福田大貨正在待命,橘紅的顏色格外醒目。我們說明來意,分公司經理胡傳杰、副經理李衛東介紹了蕭縣物流分公司的發展變化和春運安全生產經營情況。

        蕭縣物流分公司現有職工36人,貨運車輛116臺、運載能力2951噸位,備案駕駛員180名。2018年2月,為更好的順應市場要求,宿汽集團對原蕭縣分公司客貨運業務進行拆分,在原貨運辦事處的基礎上,組建成立了蕭縣物流分公司,主營貨物運輸,隸屬宿汽集團。面對復雜的市場變化,蕭縣物流分公司繼往開來、與時俱進,按照集團工作部署,以安全為核心,以運輸保障為重點,本著“四比”宗旨,實行“四統一”模式,全力以赴、全員參與、全程服務,積極做好安全生產工作。春運以來,截至2月19日,蕭縣物流分公司車輛運輸5080臺次、裝載總噸位203255噸、營業收入5853857元,沒有發生責任安全事故。

       全力以赴尋求經濟增長點。 蕭縣位于安徽北大門,蘇魯豫皖四省交界處,東聯徐州、西接淮北、周邊與永城、商丘、豐、沛、宿州為鄰,轄區面積1885平方千米,境內及周邊煤礦、電廠密布,煤副產品及砂石材料資源豐富,為蕭縣物流行業提供了得天獨厚的發展環境。但是,隨著礦山資源的逐漸枯竭、環保政策的強化實施、煤炭行業供給側的結構性改革,很多的工礦企業、港口貨場被迫限產、停產、關閉甚至被依法拆除,對下游的貨物運輸企業帶來了巨大的沖擊。2018年上半年環保政策的持續高壓下,原有的貨源基地都不同程度受到影響,貨源嚴重不足,不僅營收上不去,廣大承包經營者的信心也將產生動搖。

        主動出擊,尋求新的貨源。2018年五月份,分公司經理胡傳杰帶隊進行實地考察,歷時三個月,足跡遍布河南新密、禹州、商丘,山東鄆城、濟寧、棗莊,安徽淮南,江蘇邳州、東海、泗洪等十幾個工礦企業、碼頭貨場。通過與客戶的反復協商、核算后,有多項合作意向達成共識并開始運作。從淮北礦區到商丘熱電廠每年100萬噸的煤炭運輸業務,從金黃莊礦到濟寧的煤炭運輸業務,從棗莊到淮北水泥廠的水泥原料運輸,從淮南朱集西礦到徐州的煤炭運輸業務等都已經按照協議有序開展,為單位貨源提供了可靠的保障。

         雪中送炭,贏得客戶信任。2018年年初的“兩場霧一場雪”給剛剛成立的物流分公司帶來了巨大的考驗。道路路面結冰嚴重,車輛無法通行。合作伙伴淮北礦業集團中利電廠卻在此時緊急們求援,電廠庫存告急!如果當天不能從朔里礦拉2000噸煤去救援,電廠將面臨著“斷糧”的危險,造成重大的生產事故。分公司領導班子研究后,一致認為這么重要的客戶這個“忙”我們得幫,同時要把安全放在首位。胡傳杰經理親自帶隊,所有行管人員全部跟貨車上路,時刻叮囑駕駛員控制好車速,并在發車前跟廣大駕駛員做了宣傳動員工作,講解雨雪天氣行車注意事項,途中各車之間通過對講機時刻提醒路面情況,經過一天艱苦的努力,直至晚上8點所有車輛全部安全回到單位,圓滿完成了安全生產任務。真誠的服務贏得了客戶的信任與贊賞,為2018年度的合作乃至長期合作都打下了堅實的基礎。

        全員參與抓好安全接力賽。安全就是效益,安全就是生命。蕭縣物流分公司堅持嚴把駕駛員資質關和車輛安全技術關。全體員工一職多能,各環節全程協同,緊盯“裝、卸、運”三個關鍵,大力開展“安全管理接力賽”。承運車輛出發前,分公司安全員進行安全叮囑;業務人員隨車到達貨場監督裝貨,進行二次安全叮囑;路面安全人員加強巡查,途中監控;GPS監控中心及時進行安全提醒。安全科科長朱建東,負責分公司的車輛安全管理工作。除了抓好安全科的日常業務,朱建東還擔任著安全路面員,貨源緊張時,為確保車輛通行暢通,白天黑夜堅守崗位。即使患腦梗住院治療期間,也不忘關注單位安全,通過手機指揮工作,使分公司安全工作沒有受到影響,形成了人人要安全、人人講安全、人人都是安全員的生產氛圍。

        全程服務凝聚車主向心力。貼心服務減少車主后顧之憂。車輛承包經營者是企業生命的流動血液,蕭縣物流分公司主動服務、全程服務。為解除車主后顧之憂,分公司實行貨源統一組貨、車輛統一調度、經營統一管理、運費統一結算的管理模式;為適應市場需要,分公司幫助車主逐步更新營運車輛,提升運載能力,車輛更新率達到20%;為給車主節約成本,分公司增設了質優價廉的油材料庫,方便了車主就近加油,增加了分公司人員就業。

        減少空駛提高車主單車效益。為提高車輛回程實載率,蕭縣物流分公司注重加強各貨源點的有機整合和聯動效應,讓一些“雞肋”的貨源能夠變廢為寶,以老的貨源基地為基點,逐步向周邊輻射,以點牽面,減少車輛放空率,切實提高車輛的單車效益。目前以徐州為中心的貨源回頭實載率保持在80%以上,回頭貨源輻射面也從原來固定的幾個港口擴展到賈汪、微山、棗莊等地,以淮北臨渙中利電廠為基點的西南礦區貨源基地也初步形成規模。

         貼心的服務贏得了車主的信任。家住蕭縣黃橋社區的承包經營者魏大勇從2006年就承包經營貨車,見證了蕭縣分公司貨運發展由小到大由弱變強的風雨歷程。“跟著單位干活安全有保障,這是社會車輛無法相比的;跟著單位干活貨源有保障,我們不必為貨源操心;跟著單位干活利潤有保障,使我們沒有后顧之憂”。魏大勇言語間對蕭縣物流分公司的發展充滿信心,剛剛又參與承包了一輛半掛牽引車,表示愿意長期在這里經營。

        對社會,與同行比貢獻;對客戶,與同行比信譽;對車主,與同行比服務;對同行,比質量,是蕭縣物流分公司的生存壯大之本。2018年,蕭縣物流分公司牢牢占據蕭縣物流市場的半壁江山,上繳地方利稅100多萬元,為當地社會發展做出重要貢獻。作為集團公司唯一的貨運企業,蕭縣物流分公司一直在積極探索傳統貨運向現代物流的轉變之路。2019年將繼續申報國家物流行業AA級運輸型物流企業的資質,建立區域性的物流供應鏈服務平臺,建設智能物流,協同發展貨物代理,打造資源共享、多邊共贏的現代物流企業。

        歷經天華成此景,老樹新枝更著花。相信蕭縣物流分公司會隨著春天的腳步,更加煥發出新的生機與活力。(宿汽集團公司黨委委員 徐新立)

 

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